जेव्हा मोटर वाइंडिंग अयशस्वी होते, तेव्हा अपयशाची डिग्री थेट वळण दुरुस्तीची योजना ठरवते. मोठ्या प्रमाणातील सदोष विंडिंगसाठी, सर्व विंडिंग बदलणे हा सामान्य दृष्टीकोन आहे. तथापि, आंशिक बर्नआउट आणि लहान व्याप्तीच्या बाबतीत, कॉइलचा काही भाग पुनर्स्थित केला जाऊ शकतो. दुरुस्तीची किंमत खूपच कमी असेल, हे दुरुस्तीचे समाधान मोठ्या आकाराच्या मोटर्सवर तुलनेने सामान्य आहे. विशेषतः लहान मोटर्ससाठी हा उपाय स्वीकारणे योग्य नाही.
मऊ विंडिंग्ससाठी, इन्सुलेशन बरा झाल्यानंतर योग्यरित्या पुनर्संचयित करता येणारा गर्भाधान करणारा पेंट वापरताना, विंडिंग कोर गरम केला जाऊ शकतो आणि नंतर अंशतः काढला आणि बदलला जाऊ शकतो; व्हीपीआय प्रेग्निंग पेंट प्रक्रियेतून उत्तीर्ण झालेल्या विंडिंगसाठी, पुन्हा गरम केल्याने वळण काढण्याची समस्या सोडवली जाऊ शकत नाही आणि स्थानिक दुरुस्तीची कोणतीही शक्यता नाही.
मोठ्या आकाराच्या बनलेल्या वाइंडिंग मोटर्ससाठी, काही दुरुस्ती युनिट्स दोषपूर्ण वळण आणि संबंधित विंडिंग्स काढण्यासाठी स्थानिक हीटिंग आणि स्ट्रिपिंगचा वापर करतील आणि नंतर संबंधित कॉइलच्या नुकसानाच्या प्रमाणात आधारित दोषपूर्ण कॉइलला लक्ष्यित पद्धतीने बदलतील. ही पद्धत केवळ दुरुस्तीच्या साहित्याची किंमत वाचवत नाही आणि लोह कोरवर नकारात्मक परिणाम करणार नाही.
मोटार दुरूस्तीच्या प्रक्रियेदरम्यान, अनेक दुरुस्ती युनिट्स विंडिंग्ज वेगळे करण्यासाठी भस्मीकरणाचा वापर करतात, ज्याचा मोटर कोरच्या कार्यक्षमतेवर चांगला परिणाम होतो आणि आजूबाजूच्या वातावरणावर देखील नकारात्मक प्रभाव पडतो. या समस्येला प्रतिसाद म्हणून, स्मार्ट युनिट्सने स्वयंचलित मोटर वळण काढण्याचे साधन शोधून काढले आहे जे नैसर्गिक अवस्थेत लोखंडी कोरमधून कॉइल काढते, पर्यावरणास प्रदूषित न करता दुरुस्ती केलेल्या मोटरची इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कार्यक्षमता प्रभावीपणे सुनिश्चित करते.
